Stanyl® TW271F6

30% 玻纤增强, 热稳定, 摩擦磨耗改良

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通用信息

Stanyl®是我们的高性能聚酰胺46，可应用于汽车、电子电气、齿轮、和户外动力设备。
Stanyl®作为高性能聚酰胺，在对耐热性、设计硬度、摩擦磨耗以及流动性都有要求的严苛的应用中表现无与伦比。
Stanyl®能在高达220°C时依旧保持良好的机械性能，这使它比PPA、PA6T、PA9T、PPS 和LCP更适合超高性能应用.
产品
Stanyl®TW271F6是一种摩擦改性的高温聚酰胺，尤其在高温下具有出色的抗蠕变性，强度，刚度和抗疲劳性，并具有循环时间优势和出色的流动性。TW271F6在齿轮应用方面拥有出色的业绩记录。
特殊性能
  • 热稳定性或耐热性
  • Wear and friction modified
下载
法规
  • Absence Declaration BNST2023-11-16
  • Absence Declaration Biocidal Products2023-11-16
  • Absence Declaration DMF (2009/251/EC: Dimethylfumarate)2023-11-16
  • Absence Declaration ELV (2000/53/EC: Heavy metals)2024-02-15
  • Absence Declaration EPA 20 High Priority Substances 20192023-11-16
  • Absence Declaration Food Allergens2023-11-16
  • Absence Declaration NMP (N-Methylpyrrolidone)2023-11-16
  • Absence Declaration Nano Materials2023-11-16
  • Absence Declaration Ozone Depleting Chemicals2024-04-25
  • Absence Declaration PAH (Polycyclic Aromatic Hydrocarbons)2023-11-16
  • Absence Declaration PBT chemicals under TSCA section 6(h)2023-11-16
  • Absence Declaration PFAS (PTFE containing)2024-03-05
  • Absence Declaration POPs (Persistent Organic Pollutants)2023-10-27
  • Absence Declaration Phthalates (2005/84/EC: DEHP, DBP, BBP,DINP,DIDP, DNOP)2023-11-16
  • Absence Declaration Red Phosphorus2023-11-16
  • Absence Declaration opBDE (2003/11/EC: Octa- / Pentabromodiphenylether)2023-11-16
  • CALIFORNIA PROPOSITION 65 (NDS)2024-01-02
  • Conflict minerals declaration (EICC, GeSI)2024-03-21
  • Packaging, Packaging Waste and CONEG declaration (94/62/EC)2021-12-06
  • REACH Registration Statement2024-03-27
  • REACH STATEMENT KOREA2023-11-16
  • REACH STATEMENT TURKYE2023-11-16
  • RoHS Statement (2011/65/EC: Heavy metals)2024-02-01
  • SVHC, REACH Annex XIV and –XVII Statement2024-03-27
  • Turkish customs legislation info letter (EK-8 form)2023-11-16
黄卡
加工工艺
注塑成型
汽车OEM
GM
OEM规格
GMW15702-020501-PA46-GF30
用于
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流变性能

成型收缩率(平行)
0.5
%
成型收缩率(垂直)
1.3
%
螺旋流动长度1.0 mm 800 bar
105
mm
螺旋流动长度1.0 mm 900 bar
115
mm
螺旋流动长度1.0 mm 1000 bar
125
mm

机械性能

拉伸模量
10500
MPa
拉伸模量 (-40°C)
11000
MPa
拉伸模量 (120°C)
5250
MPa
拉伸模量 (160°C)
4750
MPa
拉伸模量 (180°C)
4500
MPa
拉伸模量 (200°C)
4250
MPa
断裂应力
200
MPa
断裂应力（-40°C)
250
MPa
断裂应力（120°C)
100
MPa
断裂应力(160°C)
85
MPa
拉伸应力 (180°C)
80
MPa
拉伸应力 (200°C)
75
MPa
断裂伸长率
3.4
%
断裂应变(-40°C)
3.3
%
断裂应变(120°C)
6.5
%
断裂应变(160°C)
6.5
%
断裂应变(180°C)
6.5
%
断裂应变(200°C)
6.5
%
弯曲模量
9000
MPa
弯曲模量 (120°C)
5400
MPa
弯曲模量 (160°C)
5000
MPa
弯曲强度
280
MPa
弯曲强度 (120°C)
135
MPa
弯曲强度 (160°C)
120
MPa
简支梁无缺口冲击强度(+23°C)
85
kJ/m²
简支梁无缺口冲击强度(-30°C)
65
kJ/m²
简支梁缺口冲击强度(+23°C)
13
kJ/m²
简支梁缺口冲击强度(-30°C)
11
kJ/m²
悬臂梁缺口冲击强度(23°C)
13
kJ/m²
悬臂梁缺口冲击强度(-40°C)
11
kJ/m²
熔接痕强度 （厚度1）
78
MPa
熔接痕伸长率 （厚度1）
1
%
厚度测试
4
mm

热性能

熔融温度(10°C/min)
295
°C
玻璃化转变温度(10°C/min)
75
°C
热变形温度(1.80 MPa)
290
°C
热变形温度(0.45 MPa)
290
°C
维卡软化温度(50°C/h 50N)
290
°C
线热膨胀系数(平行)
0.25
E-4/°C
线热膨胀系数(垂直)
0.6
E-4/°C
厚度为h时的燃烧性
HB
class
测试用试样的厚度
3
mm
UL认证
Yes
-
热指数 2500 hrs
190
°C
热指数 5000 hrs
177
°C
热指数 10000 hrs
164
°C
热指数 20000 hrs
153
°C

电性能

体积电阻率
1E12
Ohm*m
表面电阻率
Ohm
相对漏电起痕指数
400
V

其它性能

吸水率
7.4
%
吸水率（水中23°C，24小时）
2.1
%
吸湿率
2.2
%
密度
1530
kg/m³

材料特性

粘数
145
cm³/g

流变性能（计算）

熔体密度
1320
kg/m³
熔体热导率
0.319
W/(m K)
熔体的比热
1890
J/(kg K)
热扩散率
1.26E-7
m²/s

图表

应用

Coolant valve actuators

行业
Automotive
材料
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}
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CRB 外壳

行业
汽车
材料
重量减轻，从而减少了 CRB 套筒上的负载，这可数倍延长套筒使用寿命；由于重量减轻，可实现平稳的操作并减少离合操作；由于重量减轻，可简化装配程序}
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Electronic throttle control actuators

行业
Automotive
材料
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}
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EPS 转向组件：齿轮、挠性联轴器和传感器

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 可实现轻量化（比金属同类产品轻 17%）、可持续的解决方案（噪声、振动粗糙度明显低于金属）；Stanyl PA46 具有低摩擦和高耐磨特性，因此能够实现可靠的解决方案}
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EPS 齿轮

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比，能够实现轻量化、更具成本效益的解决方案，并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势；Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 的卓越抗疲劳性能，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短，因此，能够实现具有成本效益的解决方案}
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Exhaust gas recirculation actuators

行业
Automotive
材料
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}
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Gears

行业
Automotive
材料
Envalior is a global leader in the design, engineering and testing of advanced thermoplastic materials for gears and actuation systems. Automakers and other global manufacturers trust Envalior Engineering Materials to improve the performance of complex automotive applications, appliances, consumer goods, and industrial applications. In fact, Stanyl® is used in nearly 40 million gears in 100 million automotive actuation systems each year, making it one of the most popular thermoplastic gear materials in the world.}
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MTF/DMF 组件

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 与金属相比，可实现减重，也比 PEEK 更具成本效益；Stanyl® PA46 凭借其在低或高摩擦下的卓越耐磨性、最佳机械性能（加上在高温和低温下的高刚性、良好的抗疲劳性和韧性）及对废润滑脂和废油的耐化学性，能够实现可靠的解决方案}
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Turbo actuators

行业
Automotive
材料
  • •} Higher torque and durability performance than PPA and PA66
  • •} Allows more compact actuator design and weight savings
  • •} Comparable performance to specialized materials without the need for expensive additives (e.g., carbon fiber or wear & friction optimizers) creates opportunities for cost savings
}
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传动控制齿轮

行业
运输
材料
与金属相比，Stanyl® PA46 可实现优越于金属的轻量化解决方案；与 PA66 和 PPA 相比，Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦，因此可以实现可靠的解决方案}
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曲轴平衡齿轮

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 与金属相比，能够实现减重 40%（而且由于减小了转动惯量，二氧化碳排放量也因此减少），且成本效益提高 35% ，齿轮发出的噪音也远远低于金属齿轮；Stanyl® PA46 比 PEEK 更具成本效益}
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杆导轨

行业
能源
材料
与金属相比，Stanyl® PA46 可实现轻量化、更经济的解决方案；与 PA66 相比，Stanyl® PA46 在高温下具有更高的耐研磨性和更低的摩擦，因此可以实现可靠的解决方案；Xytron™ PPS 可以提供高刚度和超强的耐化学性。}
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油泵齿轮（2 轮车）

行业
运输
材料
与金属相比，Stanyl® PA46 可实现优越于金属的轻量化解决方案；与 PA66 和 PPA 相比，Stanyl® PA46 在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦，因此可以实现可靠的解决方案}
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油泵齿轮（汽车）

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 与金属相比，能够实现减重，并能实现紧凑设计、降低噪音（与其他塑料相比，噪音可降低达 20%）；Stanyl® PA46 凭借其高耐磨性（PA46 在使用 500 小时后磨损降低（齿隙），而 Stanyl® TW241B3 出现 5 微米磨损，PA66 出现 20 微米），能够实现可靠的解决方案，同时能在干扰环境下仍可保证高安全系数}
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电动尾门驱动器

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比，能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案，并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势；Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 的周注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短，因此，可实现具有成本效益的解决方案}
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电动车窗驱动器

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比，能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案，并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势；Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短，因此，可实现具有成本效益的解决方案}
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电动车门驱动器

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比，能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案，并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势；Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短，因此，可实现具有成本效益的解决方案}
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自动推进式剪草机传动齿轮

行业
消费品
材料
与金属相比,Stanyl® PA46 更能实现轻量化（重量减轻 70%）和低震动及摩擦噪声(NVH) 的解决方案；与传统齿轮组相比，Stanyl® PA46 将总体成本降低了 45% 以上，提供了具有成本效益的解决方案}
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风挡雨刷驱动器

行业
汽车
材料
Stanyl® PA46 与加工后的铸造金属相比，能够实现轻量化也更具成本效益的解决方案，并在噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) 方面具有优势；Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 POM 的卓越温度和摩损性能，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 的注塑成型周期时间比 PA66 和 PPA 更短，因此，可实现具有成本效益的解决方案}
更多信息