Akulon® K224-HG8

40% 玻纤增强, 热稳定

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通用信息

Akulon®是高性能PA6和PA66家族，客户遍布全球，广泛应用于汽车、电子电气、家具、包装等行业。
我们提供注塑级、吹塑级和挤出级的Akulon®牌号，其中挤出级包括阻隔膜、棒材、波纹管和单层多层膜。
用此材料注塑时，在设计简单和卓越的机械性能间能达到完美的平衡，应用种类多，温度范围广。用作挤出时，Akulon®的强度、回弹性和加工简便都是市场标杆。
特殊性能
  • 热稳定性或耐热性
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加工工艺
注塑成型
汽车OEM
GM, HYUNDAI KIA, PSA, TESLA, VW
OEM规格
GMW3029P-PA6-GF40H
MS-211-45-(2019)
STELLANTIS - 01994-18-01704-(2022-02)-MAN-01378-21-00603
TM-1006-TMC-1006-003-B-Grade-102140-(2022)
TM-1006-TMC-1006-003-B-Grade-202140-(2022)
VW50134-PA6-9-A (2015-09)
用于
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流变性能

成型收缩率(平行)
0.34
%
成型收缩率(垂直)
0.83
%

机械性能

拉伸模量
13000
MPa
断裂应力
205
MPa
断裂应力（-40°C)
285
MPa
断裂伸长率
3.3
%
断裂应变(-40°C)
3.1
%
弯曲模量
12000
MPa
弯曲强度
315
MPa
简支梁无缺口冲击强度(+23°C)
95
kJ/m²
简支梁无缺口冲击强度(-30°C)
85
kJ/m²
简支梁缺口冲击强度(+23°C)
15
kJ/m²
简支梁缺口冲击强度(-30°C)
12
kJ/m²
悬臂梁缺口冲击强度(23°C)
15
kJ/m²

热性能

熔融温度(10°C/min)
220
°C
热变形温度(1.80 MPa)
210
°C
热变形温度(0.45 MPa)
220
°C
维卡软化温度(50°C/h 50N)
215
°C
线热膨胀系数(平行)
0.2
E-4/°C
线热膨胀系数(垂直)
0.5
E-4/°C
燃烧性（1.5mm厚度）
HB
class
测试厚度
1.5
mm
UL认证
Yes
-
厚度为h时的燃烧性
HB
class
测试用试样的厚度
3
mm
UL认证
Yes
-
厚度为h时的燃烧性
HB
class
测试厚度
0.75
mm
相对温度指数-电气
140
°C
相对温度指数-电气（厚度1）
0.71
mm
相对温度指数-电气
140
°C
相对温度指数-电气（厚度2）
3
mm
相对温度指数-冲击
120
°C
相对温度指数-冲击（厚度1）
0.71
mm
相对温度指数-冲击
130
°C
相对温度指数-冲击（厚度2）
3
mm
相对温度指数-非冲击
140
°C
相对温度指数-非冲击（厚度1）
0.71
mm
相对温度指数-非冲击
150
°C
相对温度指数-非冲击（厚度2）
3
mm

电性能

相对介电常数(100Hz)
3.5
-
相对介电常数(1MHz)
3.3
-
介质损耗因子(100Hz)
50
E-4
介质损耗因子(1MHz)
150
E-4
体积电阻率
1E12
Ohm*m
表面电阻率
Ohm
介电强度
35
kV/mm
相对漏电起痕指数
V

其它性能

吸水率
5.5
%
吸湿率
1.7
%
密度
1450
kg/m³

流变性能（计算）

熔体密度
1260
kg/m³
熔体热导率
0.32
W/(m K)
熔体的比热
2080
J/(kg K)
热扩散率
1.2E-7
m²/s

图表

应用

安全气囊支架

行业
汽车
材料
Akulon® PA6 与金属相比可减重 40%-60%；Akulon® PA6 能够实现比金属（由于功能集成潜力）和 PA66（PA6 是更经济的选择）更可靠（因为不需要金属螺栓，所以更安全），也更具成本效益；Akulon® Ultraflow规格的成型周期时间缩短了 25%，加上其流动性高，能降低产品壁厚，因此，更具成本效益}
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车外前端模组

行业
汽车
材料
Akulon® PA6 具有优于 PP 的耐热性能以及优于 PA66 的外观，因而能够实现可靠的解决方案；Akulon® PA6 可以提供比 PA66 更具成本效益的解决方案；Akulon® UltraFlow 可降低产品壁厚 25%，成型周期时间缩短 25%，因此更具成本效益}
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